Amikor a hűtő miatt elkezd melegedni a motor, van, mikor elegendő kitakarítani az autóhűtő-rendszert speciális anyagokkal az eltömődöttség elkerülése és a jobb hűtés érdekében. Ha ereszt, szivárog, folyik, akkor megszüntetjük a lyukakat, sérüléseket, speciális ragasztással, forrasztással vagy hegesztéssel, AWI/TIG-technológiával. Ha a hűtők műanyag oldala sérül, törik - esetleg a nagyobb turbónyomás miatt, chiptuningos autóknál az intercooler oldala nem bírja a megemelt nyomást -, azt alumíniumra cseréljük.